木牛流马是谁发明的_木牛流马的发明及来历

三国时期,著名的文臣武将层出不穷,有像周瑜一样能文能武之人,有曹氏父子一般兼顾文学与政治之辈,但是说起最全能的人,还是非诸葛亮莫属,他上知天文,下知地理,在战场上算无遗策,是历史上有名的军事家,政治家,另外还掌握了科学技术,跻身了发明家之列,他研发的“木牛流马”在当时解决了运输粮草的问题,到了后世更是传得神乎其神。那么诸葛亮发明的“木牛流马”到底是什么呢?

木牛流马是谁发明的_木牛流马的发明及来历

《三国演义》中描述的“木牛流马”非常先进,不但能够在崎岖的山路上运输粮草,解决了十万大军的吃饭问题,还带有一定的智能性,扭转牛舌就能不再行走,而且这种工具完全不依赖于任何能源,类似于目前已经被确认为不可能存在的永动机,因此有人认为,这种工具与诸葛亮七擒孟获时施展的“点豆成兵”之术一样,都只是传说。

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其实不然,这种工具在正史上也是有记载的,《三国志·诸葛亮传》中提到“亮性长于巧思,损益连弩,木牛流马,皆出其意”,《后主传》中也提到木流牛马的存在,并指出木牛和流马是两种不同的工具,所以诸葛亮的发明是不容抹杀的,这绝非传说,而且根据记载,我们不妨认为流马是木牛的改良版本。

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不过这种工具也并没有传说中那么神奇,根据“人不大劳,牛不饮食”一句,我们可以得知,它还是需要人力的配合,而不是完全自动化,这也就排除了木牛流马是永动机的可能性,很多人猜测这是一种与鲁班发明的木车马一样,把木头雕刻成牛马的形状,通过机关、齿轮等进行操制的工具,这一说法听起来有一定的道理,南北朝时期祖冲之所造的木牛流马也为此提供了佐证,但是小编分析了当时的情况之后,还是不甚认同。

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当时诸葛亮使用木牛流马运输粮食的时候,要走的道路不仅需要经历无数的上坡下坡,还要通过栈道,普通人步行都需要小心翼翼,自动化且依赖四条腿行动的工具在上面运输粮草,是非常不现实的。另外,据记载,司马懿抢了几辆木牛流马之后,很快就仿制出一批山寨货,由此可此,诸葛亮的发明应该并不复杂。当然了,这并非否认诸葛亮的技术,而是当时时间紧迫,他根本无力设计更为精巧的工具。

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那么真实的木牛流马到底是什么样子的呢?北宋的陈师道曾经说过“蜀中有小车,独推载八石,前如牛头;又有大车,用四人推,载十石,盖木牛流马也”。后来高承和麟庆也有过类似的论证,说白了,木牛流马就是如今在建筑工地上常见的独轮车。

那么这种说法到底有没有依据呢?我们不妨来分析一下独轮车的优势,首先,它比靠机关运行的工具制造简单,可以节约时间,而且独轮车在较为难走的道路上比四条腿的仿真牛马更容易通过,上坡下坡的时候也比较容易掌握方向,更重要的是,它的承载能力也不错。当时孔明是为了快速解决前线的粮草问题,而不是去参加科技大赛,所以小编认为,木牛流马是独轮车的可能性更大一些。

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至于从古至今,木牛流马一直被传的神乎其神,一直没有人揭开它的真实面目,不过是大多数人习惯把历史和机械完全分割开来看罢了。

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